Oprava neboli scelení je alternativou k celkové demontáži a výměně autoskla. Konkrétně dochází k opravě praskliny pomocí odsátí vzduchu z dutiny praskliny a jeho nahrazení speciální látkou, která má index lomu světla stejný jako sklo.
Opravou dojde k obnovení původní pevnosti a stability autoskla a zároveň k významnému zlepšení optických vlastností v místě původního poškození. 80% prasklin vzniklých od letícího kamene je technicky opravitelných za předpokladu, že prasklina nekončí v okraji skla.
Podle tvaru pak rozlišujeme jednotlivé typy prasklin takto:
Proč si nechat opravit prasklinu na čelním skle?
Důvodů, proč si mnozí nechávají opravit čelní sklo je několik:
Finanční:
- bez připojištění může být výměna autoskla velmi drahá záležitost
- i s připojištěním nemusí limit pojistného plnění vždy pokrýt veškeré náklady na výměnu autoskla a klient pak musí doplatit zbytek do celkové fakturované částky za realizovanou výměnu
- v případě opravy nehradí klient spoluúčast, kterou by při výměně skla musel pojišťovně uhradit
- s původním originálním sklem má vozidlo větší prodejní hodnotu
- prasklina ve stírané ploše dnes hrozí ztrátou až 5 bodů a pokutou do 10.000,- Kč
Technické:
- riziko, že nalepením nového skla vzniknou netěsnosti nebo že při vyřezávání původního autoskla dojde k poškození karoserie či interiéru
- opravou praskliny dojde k trvalému zamezení dalšího rozšiřování praskliny
- obnova bezpečnostní funkce v místě, kde se airbag spolujezdce při aktivaci opírá o čelní sklo
Časové:
- řada klientů upřednostňuje raději rychlou opravu na počkání (do 1 hodiny), než zdlouhavou výměnu čelního skla s nutností odstavit vozidlo s ohledem na bezpečné zaschnutí lepidel
